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　　昨天（4月28日），常臺(tái)高速蘇州城區(qū)收費(fèi)站二期改造提升工程全面完工并投用，為迎接“五一”假期高峰客流做好了準(zhǔn)備。

　　蘇州高速公司營運(yùn)管理部經(jīng)理助理胡瑩介紹，蘇州城區(qū)收費(fèi)站改造分兩期進(jìn)行。一期工程于今年1月20日建成，將車道數(shù)從原先的3進(jìn)6出調(diào)整為5進(jìn)6出，新增兩條車道可應(yīng)需在人工車道和ETC車道之間切換。二期工程于3月5日啟動(dòng)，在一期工程的基礎(chǔ)上，通過窄島化、無島化等方式將車道數(shù)進(jìn)一步調(diào)整為5進(jìn)8出，其中入口設(shè)置了2條ETC專用通道，出口設(shè)置了3條ETC專用通道。收費(fèi)站現(xiàn)場面貌一新，12個(gè)收費(fèi)島全面更新，島側(cè)周圍鑲嵌了燈帶，用于提醒車輛通行安全；收費(fèi)設(shè)備較前精簡，寬敞明亮的收費(fèi)現(xiàn)場為司乘人員提供了更好的視野。

　　為提升高峰期間的整體應(yīng)對(duì)能力，二期改造中，蘇州城區(qū)收費(fèi)站引入了自助繳費(fèi)機(jī)器人、自助發(fā)卡機(jī)器人、自動(dòng)關(guān)道機(jī)、預(yù)交易門架等智慧化設(shè)備。其中，自助繳費(fèi)機(jī)器人不僅可自動(dòng)完成對(duì)CPC卡（復(fù)合通行卡）和ETC卡的識(shí)別、讀取、收回、支付等操作流程，還具備求助、語音提示、語音對(duì)講、視頻展示等功能。預(yù)交易門架設(shè)置在匝道上，通過該門架可提前完成對(duì)ETC客車車輛的交易流程，使車輛能不停車快速通過車道。借助改造，蘇州城區(qū)收費(fèi)站還新增了車道特情遠(yuǎn)程集中處置系統(tǒng)，這在蘇州尚屬首次。當(dāng)收費(fèi)機(jī)器人發(fā)現(xiàn)車輛特情時(shí)，會(huì)第一時(shí)間將相關(guān)信息發(fā)送至收費(fèi)廣場疏導(dǎo)員隨身配備的手持機(jī)上，疏導(dǎo)人員可直接使用手持機(jī)進(jìn)行特情處置，當(dāng)現(xiàn)場疏導(dǎo)人員不足時(shí)，還可通過收費(fèi)站、智能營運(yùn)中心的遠(yuǎn)程特情處置系統(tǒng)進(jìn)行處置。這一“后臺(tái)+移動(dòng)特情”處理模式可緩解收費(fèi)員的工作強(qiáng)度，提升特情車輛處理效率。

　　目前蘇州城區(qū)收費(fèi)站出入口日均流量約4萬輛，預(yù)計(jì)“五一”期間日均流量將達(dá)到5.49萬輛。“與改造前相比，蘇州城區(qū)收費(fèi)站出入口峰值通行效率可提升11%，將有效緩解車流高峰時(shí)段出入口車輛積壓、擁堵現(xiàn)象，進(jìn)一步提升高速公路通行服務(wù)能力。”胡瑩說。（記者 徐蘊(yùn)海）